KarlBenz于1886年发明了第一辆以汽油发动机为动力的三轮车，代表着世界第一辆汽车就此诞生，最初的汽车除了代步之外没有任何其他的功能，而车灯也是大家熟知的家庭照明设备—煤油灯，但因为煤油灯的种种弊端，夜间行车仍十分的不方便。

煤油灯的历史持续到1904年才被钨丝灯替代，但因为20世纪初的科技水平，以及钨丝灯不耐用及高昂的价格，让很多人望而却步，但出于对行车安全的考虑，钨丝灯依然坚持到1960年才正式退役。

1960年，惰性气体卤素被发现，用以钨丝灯的制作后大幅提高了车灯的寿命，卤素大灯才正式早上历史的舞台，直到今天在很多低配的车型上，仍然被广泛采用，从卤素大灯开始，汽车才算找到了能够满足基本需求的光源，夜间行车的安全性也被大幅提升。

1991年氙气大灯问世，让汽车大灯的光源又有了更好的选择，更加明亮的光源，更远的照射距离，无疑是给汽车大灯的技术带来了翻天覆地的变化，氙气大灯问世后，很多车主不惜成本也要后期加装，由此可以看出，车灯对于用户在汽车使用过程中的重要性

用户对于车灯光源的追求孜孜不倦，而厂家对于车灯技术的研究，同样也是从未停止，进入21世纪，车灯作为汽车不可或缺的配置，除了照明之外，更要兼具美观、智能、节能、耐用灯特征，伴随着LED技术的发展，具有更好塑性空间的LED大灯终于成为汽车光源的第三个选择。